Mientras unos regidores proponen eliminar el TMT por inoperancia y gasto innecesario, otros defienden su continuidad como soporte técnico del Corredor Troncal Norte-Sur.
En medio del creciente desorden vehicular que aqueja a la ciudad, una nueva propuesta ha generado división entre los regidores de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT): eliminar el organismo Transporte Metropolitano de Trujillo (TMT). Este ente fue creado mediante ordenanza municipal en 2012 con la finalidad de planificar, ordenar y ejecutar políticas de transporte urbano. Sin embargo, actualmente su utilidad está siendo cuestionada.
El regidor Giancarlo Toribio Castro, presidente de la Comisión de Transportes, ha planteado formalmente su desaparición. Señala que el TMT no ha producido ningún proyecto técnico significativo desde su fundación, lo que lo convierte en una carga presupuestal innecesaria. “Mantener esta institución representa un gasto excesivo. Ya he presentado el proyecto de ordenanza para su eliminación y está siendo evaluado por Asesoría Jurídica y otra comisión. Solo espero el dictamen para llevarlo al pleno del Concejo”, explicó.
Por otro lado, algunos concejales consideran que desaparecer el TMT sería un error estratégico. El regidor Jorge Vásquez Tirado sostiene que esta oficina es clave para garantizar la operatividad del Corredor Troncal Norte-Sur, uno de los proyectos más importantes de modernización del transporte en Trujillo. “No se trata de eliminarlo, sino de fortalecerlo con recursos, personal técnico calificado y un espacio físico que le permita cumplir sus funciones”, afirmó.
Luis González Rossel, otro miembro del Concejo, adoptó una posición más cauta. Reconoció que el TMT ha tenido una producción limitada, pero propuso que antes de tomar una decisión definitiva se realice una evaluación integral del organismo. “Tiene potencial para desarrollar estudios técnicos, incluso para otras ciudades, que podrían venderse y sostener financieramente a la entidad. El problema es que hasta ahora no ha hecho mucho”, indicó.
Finalmente, el regidor Melvin Valderrama fue enfático en defender al TMT, aunque reconoció sus debilidades internas. “Tiene que seguir existiendo porque es el ente que debe operar el Corredor Norte-Sur. Es cierto que hay desidia en su personal, pero eso se resuelve con gestión y fiscalización. No es momento de desaparecerlo”, argumentó.
Mientras tanto, la propuesta de eliminación sigue en revisión y deberá ser debatida próximamente en sesión de Concejo. El futuro del TMT, clave en los planes de movilidad urbana de Trujillo, se mantiene incierto.