Tras la marcha de más de mil kilómetros emprendida por el alcalde Aldo Carlos Mariños hasta Lima, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones confirmó el compromiso de gestionar el presupuesto y avanzar el expediente para el asfaltado de la carretera nacional que integrará Chagual, Tayabamba y Mamahuaje.
La voz de Pataz llegó a Lima caminando. La denominada “Marcha de Sacrificio” realizada por el alcalde provincial Aldo Carlos Mariños, quien caminó más de mil kilómetros desde la sierra de La Libertad hasta la capital, empieza a obtener resultados concretos: el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció que la obra de asfaltado de la vía nacional Puente Pallar – Chagual – Tayabamba – Mamahuaje será licitada a más tardar en enero del 2026.
El anuncio fue realizado por el ministro de Transportes, Aldo Prieto, durante una reunión sostenida con el alcalde Mariños y funcionarios de Provías Nacional, en la que se revisó el avance de los tres tramos del proyecto vial:
- Tramo 1: Puente Pallar – Chagual
- Tramo 2: Chagual – Tayabamba
- Tramo 3: Tayabamba – Mamahuaje
Mariños precisó que los tramos 2 y 3 ya cuentan con expedientes contratados desde los años 2019 y 2021, por lo que el MTC se comprometió a agilizar la parte pendiente:
“La Dirección General de Asuntos Ambientales emitirá su resolución este 20 de noviembre, y el expediente estará culminado en diciembre. La licitación será en enero del 2026”, afirmó el alcalde provincial.
Respecto al Tramo 1, el expediente fue licitado recién en mayo de este año y su culminación está prevista para julio del 2026, según confirmó el propio MTC.
Para Pataz, una provincia minera que mueve millones en producción aurífera, la falta de una vía asfaltada sigue siendo una herida histórica. La obra permitirá mejorar la transitabilidad, reducir costos logísticos, evitar accidentes y conectar de forma segura a miles de pobladores.
“Muy pronto diremos: no fue fácil, pero lo logramos. Solo el pueblo unido, organizado y decidido hace realidad sus obras”, señaló Mariños, quien volvió a recalcar que seguirá vigilante al avance del proyecto.
Por su parte, el ministro Prieto reiteró:
“Reafirmamos la voluntad del Gobierno para gestionar los recursos y hacer realidad una vía que impulsará el desarrollo y mejorará la conectividad de Pataz”.
Con este compromiso, la lucha emprendida desde el ande liberteño empieza a transformarse en obra.