Comunidades entre Pacanga y Guadalupe reclaman obras complementarias no contempladas en el proyecto inicial. El MTC evalúa los pedidos para evitar nuevas paralizaciones.
Las obras de construcción de la Autopista del Sol, en el tramo Trujillo–Sullana, enfrentan nuevos obstáculos por los reclamos de los pobladores de diversos asentamientos humanos entre Pacanga y Guadalupe, quienes demandan la ejecución de obras complementarias como retornos, giros, óvalos, pasos a desnivel, puentes peatonales y cruces para redes de agua y desagüe. Estas estructuras no fueron incluidas en el expediente técnico aprobado en 2011, lo que ha generado tensiones sociales.
En respuesta a la falta de atención a sus demandas, semanas atrás los pobladores bloquearon la vía en construcción, paralizando los trabajos en varios frentes. Esta situación motivó una reunión entre el alcalde de Pacanga, César Cerna Cruzado; el jefe de Proyectos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), César Herrera Briceño; y el congresista Carlos Alva, con el objetivo de buscar soluciones conjuntas.
Durante la reunión, el representante del MTC se comprometió a evaluar los pedidos, respetando las normas técnicas de diseño vial, y dar una respuesta formal a la municipalidad. De esta forma, se espera reactivar los trabajos suspendidos.
Entre las zonas que reclaman atención figuran los asentamientos humanos Kawachi, San Juan de Dios, Nuevo Jerusalén, 1 de Mayo, Monte Seco y Cerro Colorado. La principal preocupación es la desconexión causada por la elevación del terraplén entre 1.50 y 2 metros y la colocación de barreras de concreto que impiden el paso por antiguos caminos utilizados para el traslado de productos agrícolas y animales.
Además, se ha solicitado que las municipalidades distritales habiliten vías auxiliares para el tránsito local, dado que la velocidad en la autopista impide la colocación de rompemuelles. Mientras tanto, algunos tramos como Monte Seco (km 715–716) han avanzado hasta la subbase, a la espera de reanudación de obras.
En Puente Avispero (km 729+300), continúa la construcción de un puente de 32 metros de largo con capacidad de carga de 50 toneladas. En Cerro Colorado, Kawachi y San Juan de Dios, los vecinos exigen la construcción de rotondas y retornos.
Los reclamos reflejan la necesidad de actualizar el diseño original del proyecto ante el crecimiento poblacional y urbanístico en la zona. Las autoridades locales y el MTC trabajan en encontrar salidas que permitan continuar la obra sin afectar los derechos de las comunidades.