Las obras restantes corresponden principalmente a la Vía de Evitamiento de Trujillo. Autoridades buscan destrabar el proyecto mediante una mesa técnica con entidades del Estado y empresas de servicios.
A pesar de ser uno de los proyectos viales más importantes del norte del país, la Autopista del Sol aún mantiene 16.78 kilómetros pendientes de ejecución en el tramo correspondiente a Trujillo, debido a interferencias técnicas, trámites administrativos y la necesidad de autorizaciones relacionadas con la protección del patrimonio cultural.
De acuerdo con la información oficial, actualmente se han ejecutado 9.2 kilómetros de la Vía de Evitamiento de Trujillo, mientras que el tramo restante continúa paralizado por diversos obstáculos que impiden el avance de las obras.
Uno de los principales problemas se concentra en el sector cercano al complejo arqueológico Chan Chan, donde es necesaria la autorización del Ministerio de Cultura para intervenir la zona. Como parte del proceso, deberá elaborarse un Estudio de Impacto Patrimonial, documento solicitado por la Unesco para garantizar que la ejecución del proyecto no afecte este patrimonio mundial.
Asimismo, persisten interferencias en los sectores de Moche y Buenos Aires, donde empresas de servicios como Hidrandina y Sedalib deberán ejecutar trabajos de reubicación de infraestructura eléctrica y redes de agua y alcantarillado antes de que pueda retomarse la construcción.
Mesa técnica busca destrabar el proyecto
Con el objetivo de acelerar la culminación de la obra, representantes del Gobierno Regional de La Libertad, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Ministerio de Cultura y otras entidades participaron en una mesa de trabajo para definir una hoja de ruta que permita resolver las interferencias existentes.
Entre los acuerdos alcanzados figura la coordinación para elaborar el Estudio de Impacto Patrimonial y el compromiso de las entidades involucradas de presentar cronogramas para liberar las interferencias pendientes. Además, se prevé una nueva reunión técnica con participación de la Unesco para avanzar en las autorizaciones requeridas.
Proyecto estratégico para el norte
La Vía de Evitamiento forma parte de la Autopista del Sol, corredor vial que conecta las regiones de Piura, Lambayeque y La Libertad, y que busca mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y fortalecer el transporte de carga y pasajeros en el norte del país.
En el tramo de Trujillo, la intervención comprende más de 26 kilómetros, desde el sector El Milagro hasta el intercambio vial de Salaverry, con una inversión superior a los US$ 20 millones. Sin embargo, la culminación del proyecto dependerá de la liberación de predios, la solución de interferencias y la obtención de las autorizaciones pendientes.