El gobernador regional de La Libertad rechazó las acusaciones de presuntas irregularidades en la compra de camionetas PNP. Exigió respeto a su honor y pidió que la Contraloría y el Ministerio Público investiguen.
El gobernador regional de La Libertad, César Acuña Peralta, respondió con firmeza al reportaje emitido por el programa Cuarto Poder, en el que se le vinculó con presuntos actos irregulares en la compra de camionetas para la Policía Nacional del Perú (PNP).
“Aquí no hay corrupción, aquí hay transparencia. Que investigue la Contraloría y la Fiscalía. ¡No tenemos miedo!”, afirmó Acuña en conferencia de prensa, rechazando categóricamente las acusaciones y asegurando que su gestión actúa con total transparencia.
El gobernador indicó que el reportaje ha dañado su imagen y reputación, por lo que ha remitido una carta notarial al programa televisivo para exigir una rectificación inmediata. “Están mal informando al Perú y malogrando el honor de una persona. Transmito mi indignación por el maltrato del programa a un ser humano que merece respeto”, puntualizó.
Acuña invitó a que se realicen todas las investigaciones necesarias. “Pueden investigar de todo y no encontrarán que robé un sol al Estado. He venido al GORE a realizar obras y no a robar la esperanza de los niños”, expresó.
Proceso de licitación
Respecto al proceso de licitación, el gobernador explicó que los comités de selección son autónomos y que él no interviene en sus decisiones. Subrayó que todos los procedimientos se realizaron de manera legal y transparente.
En la adquisición de 45 camionetas, la empresa Maquinarias S.A. ganó con una propuesta de S/ 189 mil por unidad, por debajo de Autoespar (S/ 196 mil), Autonort (S/ 195 mil) y Autoniza (S/ 220 mil). En el segundo proceso, de 55 camionetas, también ganó Maquinarias S.A. con una cotización de S/ 169 mil por unidad, frente a Autoespar (S/ 185 mil) y Autonort (S/ 186 mil).
Asimismo, precisó que el requerimiento del GORE La Libertad difiere del presentado por el GORE Áncash, ya que en La Libertad se incluyó un plan de mantenimiento por 165 mil km, mientras que en Áncash solo se contemplaron 20 mil km.
Acuña enfatizó que los criterios técnicos fueron definidos por la PNP, y que la inclusión del mantenimiento en el costo garantiza la operatividad de las unidades por al menos tres años, dado que la institución policial no dispone de recursos suficientes para cubrir reparaciones.