Se invertirán más de US$ 8 millones en estudios técnicos para intervenir siete subtramos estratégicos y mejorar la conectividad vial.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones dio un paso clave para mejorar la infraestructura vial en el norte del país al suscribir un acta que permitirá avanzar en los estudios técnicos del Tramo 2 de la carretera Longitudinal de la Sierra.
La medida contempla la elaboración de los Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI) para la puesta a punto de siete subtramos, con una inversión superior a los US$ 8 millones.
Tramos que serán intervenidos
Los sectores considerados en esta etapa incluyen:
- Cochabamba – Chota
- Chota – Hualgayoc
- Hualgayoc – Desvío Yanacocha
- San Marcos – Cajabamba
- Sausacocha – Huamachuco
- Callacuyán – Shorey
- Shorey – Desvío Otuzco
Estos tramos forman parte de una vía estratégica que conecta diversas localidades de las regiones de La Libertad y Cajamarca.
Plazos y ejecución
Los estudios estarán a cargo de la concesionaria Concesionaria Vial Sierra Norte y tendrán un plazo estimado de 240 días, priorizando las zonas más críticas de la carretera.
Este proceso permitirá posteriormente ejecutar obras tanto en sectores asfaltados como no asfaltados, mejorando las condiciones de transitabilidad.
Impacto en la conectividad y economía
La intervención busca:
- Mejorar la seguridad vial
- Garantizar la continuidad del transporte
- Reducir tiempos de viaje
- Impulsar la economía regional
Se espera que estas mejoras beneficien directamente a ciudades como Trujillo y Cajamarca, así como a provincias como Sánchez Carrión y Otuzco.
Corredor vial estratégico
El Tramo 2 de la Longitudinal de la Sierra es uno de los ejes viales más importantes del país, con una extensión de aproximadamente 875 kilómetros, conectando la costa con la sierra norte y facilitando el transporte de personas y productos.