El préstamo con CAF financiará parcialmente el sistema de transporte BRT en cinco distritos de Trujillo, una obra valorizada en S/ 555.4 millones que transformará la movilidad urbana en la región La Libertad.
El Gobierno del Perú oficializó, mediante el Decreto Supremo N.º 125-2025-EF, la aprobación de un endeudamiento externo por hasta 29 millones de dólares con la Corporación Andina de Fomento (CAF). Esta operación financiera tiene como fin cofinanciar el Corredor Vial Norte-Sur de Trujillo, proyecto emblemático del Sistema Integrado de Transporte de Trujillo (SITT).
La norma autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) a suscribir el contrato de préstamo y a implementar los documentos necesarios para su ejecución. La operación se enmarca en un paquete de inversión total de S/ 555.4 millones, destinado a modernizar el transporte urbano en los distritos de Trujillo, La Esperanza, Huanchaco, Salaverry y Moche.
El proyecto será ejecutado por PROMOVILIDAD, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), e incluye un corredor segregado tipo BRT de 11.18 km, además de tres rutas alimentadoras que suman 18.1 km. La intervención total abarca 29.28 km y busca mejorar la eficiencia, seguridad vial y sostenibilidad del sistema de transporte en la provincia.
El préstamo con CAF contempla condiciones favorables: 15 años de plazo, seis de gracia, tasa basada en SOFR, y comisiones controladas. Esta operación fue evaluada y aprobada por el MEF, la Contraloría y el Consejo de Ministros, conforme a la Ley N.º 31955 y Ley N.º 32316, que promueven proyectos de infraestructura prioritaria.
Además del financiamiento de CAF, el Estado también firmó un acuerdo complementario con la entidad financiera alemana KfW por 55.5 millones de euros, mientras que la contrapartida nacional cubrirá impuestos y costos indirectos del proyecto. La implementación estará a cargo de una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) que garantizará eficiencia y cumplimiento de estándares internacionales.
La firma del contrato del expediente técnico se hará de manera pública en Trujillo, y se prevé iniciar obras en 2027. La entrada en operación del sistema BRT está programada para 2029.
El alcalde provincial de Trujillo, Mario Reyna Rodríguez, saludó la medida y resaltó su trascendencia: “Este no es solo un proyecto de buses, es una apuesta nacional por la transformación urbana de Trujillo”. Por su parte, Víctor Hugo Del Carpio Sedano, gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), destacó que el sistema permitirá una flota moderna, recaudo electrónico, accesibilidad universal y reducción del 30 % en tiempos de viaje.
La Contraloría General de la República validó el préstamo mediante el Informe Previo N.º 0010-2025-CG/ECOFI, permitiendo avanzar en uno de los proyectos de movilidad urbana más ambiciosos del país, que contribuirá a reducir en un 5.27 % la brecha de transporte integrado nacional.