La Municipalidad Provincial de Trujillo lanzó un segundo bloque de proyectos en SEACE que incluye avenidas, calles y urbanizaciones. Próximamente iniciará el asfaltado de la prolongación César Vallejo.
La transformación vial de Trujillo continúa en marcha. El alcalde provincial, Mario Reyna Rodríguez, anunció que la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) licita un nuevo paquete de obras por un valor aproximado de S/ 43 millones, el cual comprende la intervención en importantes avenidas, calles y urbanizaciones de la ciudad.
Entre los proyectos destacan la avenida Federico Villarreal, desde América Norte hasta César Vallejo; la avenida Víctor Larco, desde Los Paujiles hasta España; así como la rehabilitación de los parques N.° 15 y 16 del Territorio Vecinal 49 – Vista Hermosa, que quedaron inconclusos en la gestión de Arturo Fernández.
Asimismo, se intervendrá en la calle Fernando de Montesinos (urb. Santa María), la avenida Huamán, las calles Filadelfia, Las Gemas, Guzmán Barrón, Espinela, José Inclán y Los Almendros (ubicada detrás del Real Plaza), la calle Atahualpa, la Huallaga (desde España hasta González Prada), la prolongación Huallaga, la avenida Pesqueda y la totalidad de la urbanización San Nicolás.
Prolongación César Vallejo: obra inminente
El alcalde precisó que, de manera paralela, se ultiman detalles para iniciar máximo el 15 de este mes los trabajos de asfaltado de la prolongación César Vallejo, una de las vías más transitadas y que forma parte del plan de modernización vial. Técnicos de la Gerencia de Transportes ya evalúan los desvíos de rutas para mitigar el impacto en el tránsito.
Avenida Perú en espera
Otro de los proyectos pendientes es la avenida Perú, cuya intervención sigue entrampada por un problema administrativo: el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) mantiene registrada esta vía como camino rural. “Seguimos insistiendo en el cambio a ruta vecinal para poder ejecutar la obra”, explicó Reyna.
Una gestión de transición con obras
Reyna destacó que este segundo paquete de obras permitirá cerrar la gestión 2024 con resultados concretos en movilidad urbana, sumándose al primer bloque de intervenciones ya en ejecución. “No hemos tenido un periodo normal de cuatro años, sino de dos años y 11 meses. Sin embargo, considero que haremos una gestión decorosa para atender la red vial de Trujillo, que estuvo destruida”, manifestó.
El burgomaestre recordó que al asumir la alcaldía “había confianza cero”, lo que alejó a inversionistas y generó resistencia en el sector privado. Sin embargo, dijo que gracias a la articulación con otras autoridades se logró financiamiento para proyectos estratégicos como las entradas de Huanchaco-Trujillo y El Milagro-Trujillo, que se trabajan en conjunto con el Gobierno Regional de La Libertad.