La Contraloría detectó fallas técnicas en 14 de 23 tramos de la carretera Huanchaco – Santiago de Cao, que provocaron su deterioro prematuro y un perjuicio al Estado de más de S/ 1,1 millones. Se identificó presunta responsabilidad de funcionarios del GORE La Libertad.
La Contraloría General de la República reveló serias irregularidades en el mantenimiento de la carretera Huanchaco – Santiago de Cao, conocida como La Costanera, al detectar que parte de los trabajos fueron ejecutados de manera deficiente. Este incumplimiento generó un deterioro prematuro de la vía y ocasionó un perjuicio económico al Estado ascendente a S/ 1 121 041.
Los trabajos de mantenimiento comenzaron el 2 de agosto de 2022 con un presupuesto de S/ 4.8 millones y culminaron el 22 de noviembre del mismo año, tras dos suspensiones del plazo contractual. Sin embargo, apenas ocho meses después de la liquidación del contrato, realizada en octubre de 2023, la carretera ya mostraba daños anticipados, lo que motivó una acción de control más rigurosa.
El Informe de Auditoría de Cumplimiento N.° 063-2025-2-5342, que evaluó el periodo del 19 de octubre de 2021 al 13 de octubre de 2023, identificó presunta responsabilidad civil, penal y administrativa en cinco personas, entre ellas funcionarios y servidores del Gobierno Regional (GORE) de La Libertad.
El informe precisa que el contratista no respetó los términos de referencia ni las especificaciones técnicas en 14 de los 23 tramos evaluados. Se detectó incumplimiento en el espesor de la base reciclada y deficiencias en granulometría, plasticidad, compactación y resistencia.
Debido a estas fallas, la carretera presenta una estructura inestable, con tramos clasificados como en estado “pobre”, “muy pobre” y hasta “colapsado”. Las fallas más recurrentes son grietas en los bordes y huecos, comprometiendo la seguridad vial.
Ante ello, el informe fue derivado a la Procuraduría Pública Especializada en Delitos de Corrupción, a la Procuraduría Pública de la Contraloría y al GORE La Libertad, a fin de iniciar las acciones penales, civiles y administrativas correspondientes.
El GORE, por su parte, remitió un plan de acción en el que se compromete a implementar las recomendaciones de mejora formuladas por la Contraloría. Asimismo, anunció que elaborará un nuevo proyecto de intervención para recuperar la funcionalidad de la vía, afectada además por la acción del mar.