El proyecto contempla el mejoramiento con concreto en 9 km de la vía, by pass en el óvalo Huanchaco, ciclovía, semaforización, áreas verdes, etc.
Con una inversión superior a los 121 millones de soles, el ingreso vial de Huanchaco a Trujillo se perfila como una de las intervenciones urbanas más importantes en la región La Libertad. La obra, que busca mejorar significativamente la calidad de vida de más de un millón de ciudadanos, ya muestra un avance superior al cronograma previsto tras poco más de un mes de iniciados los trabajos.
El proyecto contempla la modernización integral de más de 9 kilómetros de vía, desde el cementerio Parque Eterno hasta el badén de Huanchaco, cerca del hotel El Ancla. Entre los componentes más destacados figuran la construcción de una pista de concreto, un by pass en el óvalo Huanchaco, ciclovías a lo largo de todo el trayecto, áreas verdes, semaforización moderna y zonas de adoquinado en los tramos próximos al complejo arqueológico de Chan Chan.
Durante una inspección reciente, el Gobierno Regional de La Libertad constató que ya se han ejecutado labores clave como la demolición de veredas, sardineles y bermas en varios sectores. Además, se ha procedido con el retiro de adoquines cerca de zonas comerciales, mientras equipos de topografía trabajan activamente a lo largo del corredor vial.
Uno de los retos que enfrenta la obra es su cercanía a la zona intangible de Chan Chan, por lo que algunos trabajos, como el retiro de la carpeta asfáltica, están a la espera de la autorización del Ministerio de Cultura. Sin embargo, para minimizar las molestias a vecinos y transportistas, se ha implementado un sistema de riego constante para controlar el polvo generado por las labores preliminares.
Más allá de su impacto visual y funcional, la megaobra está diseñada para contribuir a la solución del congestionado tránsito en el eje Huanchaco–Trujillo, uno de los más críticos en la capital liberteña. El uso de concreto puro en la vía principal garantiza mayor durabilidad, reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo y elevando el estándar de infraestructura vial en la región.
En paralelo, se ejecuta otro proyecto similar de más de 167 millones de soles: la modernización del ingreso desde El Milagro hasta el sector Cuatro Suyos, en La Esperanza. Esta obra, de más de 4 kilómetros, se desarrolla bajo la modalidad de Obras por Impuestos y es financiada por Cementos Pacasmayo y Ferreyros, lo que refleja el creciente interés del sector privado por sumarse a la transformación vial de Trujillo.
Ambas intervenciones forman parte de un proceso de modernización urbana que apunta a posicionar a Trujillo a la altura de otras ciudades intermedias del país, con infraestructura que responda tanto a las necesidades de los ciudadanos como a las expectativas del turismo nacional e internacional.