La Contraloría alerta que la construcción de la vía enfrenta riesgos por interferencias territoriales y de telefonía, además de deficiencias en la calidad del pavimento, lo que podría retrasar el proyecto de 9.2 kilómetros entre Trujillo y Huanchaco.
La construcción de la carretera que conectará los distritos de Trujillo y Huanchaco enfrenta serios riesgos que podrían afectar tanto su plazo como costo, según reveló la Contraloría General de la República.
El informe de control N.º 088-2025-SCC detalla que se identificaron ocho interferencias físicas en un tramo de 160 metros del kilómetro 4, ocupados actualmente por terceros. Aunque la existencia de estas interferencias era conocida desde la elaboración del expediente técnico, la información no fue incorporada en los planos de diseño, generando un conflicto que impide la libre disponibilidad de los terrenos y amenaza la continuidad de la obra.
Además de los problemas territoriales, entre los kilómetros 0 y 8.7 se detectaron interferencias de telefonía que tampoco fueron consideradas para su liberación. La empresa de telecomunicaciones presentó un presupuesto de S/ 12.3 millones para solucionar estas interferencias, aprobado el 7 de enero, pero hasta la fecha no ha sido cuestionado ni tramitado por el Gobierno Regional de La Libertad, según la Contraloría.
A esto se suman deficiencias constructivas en el tramo entre los kilómetros 6.8 y 8.7, que afectan la calidad y transitabilidad del pavimento rígido ya instalado. La supervisión evidenció que el contratista no cumple con las normativas para garantizar resistencia y durabilidad del pavimento, lo que podría acortar la vida útil de la carretera y comprometer el propósito público del proyecto.
El Gobierno Regional de La Libertad tiene la responsabilidad de garantizar la liberación de terrenos e interferencias, así como de supervisar la correcta ejecución de la obra, para evitar paralizaciones y mayores retrasos en este proyecto clave para la movilidad entre Trujillo y Huanchaco.