Empresa admite falta de coordinación con contratista y Municipalidad de Trujillo. Se aplicará penalidad por intervención sin señalización ni plan de desvíos.
La empresa prestadora de servicios, Sedalib, hizo un mea culpa por el caos vehicular ocasionado tras el inicio de los trabajos de cambio de redes de desagüe en la avenida España, debido a una deficiente coordinación entre la contratista, la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) y la propia empresa. Así lo reconoció el gerente general de Sedalib, Víctor Gutiérrez Muñoz, durante una sesión extraordinaria del Concejo Municipal, presidida por el alcalde Mario Reyna.
Durante su intervención, Gutiérrez anunció que se aplicará una penalidad a la contratista Señor Cautivo de Ayabaca, por iniciar la obra sin contar con la señalización correspondiente ni ejecutar el plan de desvío, lo que generó congestión y malestar generalizado entre la ciudadanía. “Hubo una acción mal ejecutada por parte de la empresa contratista, lo cual es sancionable. Estamos calculando el monto de la multa. El trabajo debió empezar por un solo carril”, declaró.
La obra, que contempla la construcción de redes de alcantarillado y conexiones domiciliarias en la avenida España, tiene una inversión superior a los ocho millones de soles. Sin embargo, su ejecución se vio afectada inicialmente por la falta de resolución del Plan de Monitoreo Arqueológico (PMAR). A pesar de ello, el pasado 18 de junio se inició la intervención cerrando ambos carriles entre Torre Tagle y la exRadio Patrulla, sin adecuada señalización, personal de seguridad ni ejecución del plan de desvíos, lo que agudizó el problema.
Ante esta situación, Sedalib y la MPT acordaron modificar el plan original de intervención, que contemplaba ejecutar la obra en cuatro tramos. Ahora, se dividirá en ocho tramos, trabajando por carriles, uno a la vez. El primer tramo irá desde el Jr. San Martín hasta el Jr. Bolívar. Cada carril será completamente resanado antes de iniciar el siguiente. Asimismo, se exigirá a la contratista el uso de señalización adecuada como conos, cintas, caballetes, mallas reflectivas y elementos visibles, que garanticen un tránsito seguro durante la ejecución.
El gerente de Obras de la MPT, Albert Pérez, recordó que la Ley 3047 permite a las empresas prestadoras de servicios ejecutar obras incluso antes de obtener la aprobación formal. Sin embargo, precisó que existía un acuerdo previo para intervenir de forma progresiva y sin cerrar ambos carriles, el cual no fue respetado.
Durante la sesión, los regidores expresaron su malestar por la falta de coordinación y reiteraron la necesidad de intervenir también las redes del centro histórico. El regidor Luis González criticó la demora en este proyecto y denunció presuntas irregularidades en obras anteriores realizadas por la empresa Consersa, exigiendo mayor supervisión. “Parece que arreglan las cosas para volver a intervenir en pocos meses”, afirmó.
En respuesta, Gutiérrez informó que ya se actualizó el expediente técnico para renovar las redes del centro histórico, con una inversión estimada de 80 millones de soles, para la cual se está buscando financiamiento. Sobre Consersa, aclaró que participa en licitaciones junto con otras empresas y ha ganado por méritos propios.
Finalmente, el regidor Jorge Vásquez destacó que las reuniones técnicas entre Sedalib y MPT ya se vienen realizando y se han alcanzado acuerdos para evitar nuevos errores en la ejecución de la obra.