El Concejo Provincial de Trujillo aprobó por unanimidad una adenda al convenio entre la MPT y Promovilidad. El documento precisa que la Unidad Ejecutora 015 del Ministerio de Transportes será el sujeto activo en los procedimientos de expropiación, mientras que la Municipalidad será la beneficiaria.
El Concejo Municipal de Trujillo aprobó por unanimidad una adenda al Convenio Específico N.° 01 suscrito entre la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) y el Programa Nacional de Transporte Urbano Sostenible (Promovilidad), relacionado con la formulación, evaluación y ejecución del proyecto del Corredor Vial Norte-Sur.
La aprobación se realizó durante una sesión ordinaria presidida por el alcalde Mario Reyna Rodríguez. El acuerdo también autoriza la suscripción de la adenda, trámite que estará a cargo de la primera regidora Eiby Guibert, quien asumirá temporalmente la alcaldía debido a la licencia de Reyna.
Precisan quién asumirá las expropiaciones
Víctor del Carpio, gerente de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT), explicó ante el pleno que la adenda no modifica el contenido del convenio original, sino que precisa los roles de las entidades involucradas en procedimientos relacionados con expropiaciones e interferencias.
De acuerdo con la precisión aprobada, la Unidad Ejecutora 015, creada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para la formulación, evaluación y ejecución del proyecto, será el sujeto activo en los eventuales procedimientos de expropiación que sean necesarios para desarrollar el Corredor Vial Norte-Sur.
En tanto, la Municipalidad Provincial de Trujillo tendrá la condición de sujeto beneficiario, al ser la titular del proyecto.
“Eso es lo que se tiene que precisar y resaltar en esta adenda. Es un aspecto que no se había precisado en el Convenio Específico 01”, explicó Del Carpio durante la sesión.
Adenda busca perfeccionar el convenio
El gerente de TMT señaló que la incorporación de estas precisiones busca dejar claramente establecidas las responsabilidades de cada entidad y evitar interpretaciones respecto a los procedimientos de expropiación e interferencias que podrían desarrollarse durante la ejecución del proyecto.
Asimismo, indicó que la adenda cuenta con informes favorables de Transportes Metropolitanos de Trujillo y de la Gerencia de Asesoría Jurídica de la Municipalidad Provincial de Trujillo.
Según explicó Del Carpio, la precisión responde además a una sugerencia formulada por la Comisión de Transportes del Congreso de la República, que viene evaluando el proyecto de iniciativa legislativa presentado anteriormente por la Municipalidad de Trujillo para declarar de interés nacional el Corredor Vial Norte-Sur.
Con la aprobación de la adenda, se busca dejar establecido que la Unidad Ejecutora 015, vinculada al Ministerio de Transportes y Promovilidad, será la encargada de asumir la condición de sujeto activo en los procedimientos de expropiación que sean necesarios, mientras que la MPT mantendrá la condición de beneficiaria del proceso.